مؤتمر جماهيرى حاشد بقويسنا لدعم وتأييد هشام عبد الواحد مرشح حزب مستقبل وطن رمز القلم.. بالصـــور
هشام محمد عبد الواحد مرشح حزب مستقبل وطن رمز القلم رقم 32
هشام محمد عبد الواحد مرشح حزب مستقبل وطن رمز القلم رقم 32

كتب – مصطفى الشــهاوى:
نظم أهالى الوحدة المحلية لمجلس قروى عرب الرمل بقويسنا مؤتمراً جماهيراً كبيراً لدعم وتأييد رئيس لجنة النقل والمواصلات هشام محمد عبد الواحد مرشح حزب مستقبل وطن رمز القلم رقم 32 وذلك بحديقة فيلا رجل الاعمال جمال حسن,


قدم المؤتمر الأستاذ محمد حمدى , وتحدث فيه المهندس خالد تركى و الأستاذ طارق الحداد رئيس مجلس إدارة الجمعية المصرية لحقوق الانسان , والدكتورة شرين مسعد مدير ادارة العلاج الحر بمديرية الصحة والكاتب الصحفى مصطفى الشــهاوى,
أشرف على التنظيم والاستقبال أحمد التتش و محمد منصور و أحمد والى ,


وشهده لفيف من أهالى مركزى قويسنا وبركة السبع تقدمهم الحاج سمير عبد الجليل تركى والد النائب محمود تركى عضو مجلس الشيوخ و الدكتور محمد خضير و رجل الأعمال أمان الله بيومى نصار , و رأفت زغلول , ومحمد قورة, و محمد عطية, وياسر رشوان, 


إستعرض النائب هشام محمد عبد الواحد رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب أهم إنجازاته على مستوى الدائرة , مؤكداً أنه نجح فى توفير وتدبير اعتمادات مالية زيادة عن الخطة بمايقارب مليار و 200 مليون جنيه لمشروعات الرصف والطرق والكبارى,
وكشف عن خطط التطوير والنهوض بقطاعات النقل المختلفة على مستوى الجمهورية , قال أنه تم الموافقة على تطوير الموانئ البحرية بتكلفة 386 مليار جنيه لزيادة طاقتها من 111,4 ألف طن عام 2017 / 2018 إلى 119,2 ألف طن عام 2021 /2022 .


والموافقة على تطوير قطاع النقل النهرى رفع كفاءة طرق الملاحة النهرية بتكلفة 1355 مليون جنية لترتفع كميات البضائع المنقولة نهراً من 3,8 مليون طن عام 2017 / 2018 إلى 6 ملايين طن عام 2021 / 2022 بنسبة زيادة تصل إلى 58 % من خلال إنشاء موانئ نهرية حديثة وتطوير الطرق الملاحية,


والموافقة على تطوير شبكة السكك الحديدية بتكلفة 111,5 مليار جنيه من خلال زيادة إسطول السكك الحديدية والجرارات , عن طريق توريد 1300 عربة حديثة و 300 عربة بضاعة, و 100 جرار حديث, وإنشاء خطوط سكك حديد جديدة بأطوال تصل إلى 773 كيلو متر , ودعم شبكة الخطوط الحالية وكهربة الإشارات و تطوير المزلقانات الأشد خطورة,


ويستهدف برنامج الحكومة لتطوير وتوسعة شبكة مترو الأنفاق بتكلفة 386 مليار جنيه بما يعمل على زيادة عدد الركاب من 855 مليون راكب سنوياً عام 2017 / 2018 إلى مليار راكب بنهاية البرنامج عام 2021 / 2022 , من خلال تطوير الخطين الأول والثانى وتنفيذ المرحلة الثالثة والمرحلة الرابعة من الخط الثالث , وتنفيذ الخط الرابع والخامس والسادس, وأيضاً القطار الكهربائى السلام / العاشر / العاصمة الإدارية, وتأهيل وتطوير ترام الرمل بالأسكندرية..


قال عبد الواحد أنه بالنسبة لتطوير الطرق والكبارى تم تخصيص 110 مليارات جنيه منها 93,6 مليار جنيه مشروعات تنفذها الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى..






يمكنك مشاركة الخبر علي صفحات التواصل