يصل إلي محور روض الفرج.. ويخدم 300 ألف راكب يومياً

ربط المحطات الست.. بأتوبيسات BRT علي الطريق الدائري.. و5 محطات أخري.. في الطريق

تشهد الايام القليلة المقبلة افتتاح 6 محطات مترو جديدة بالخط الثالث للمترو  أمام الركاب وهو مايعتبر انجازا جديدا تحققة وزارة النقل.
تشمل المحطات الست الجديدة محطة نفقية وهي السودان و4 محطات علوية وهي  إمبابة والبوهي والقومية العربية و محطة الطريق الدائري و التي سيتم ربطها مع مشروع اتوبيسات BRT التي سيتم تسييرها علي الطريق الدائري لتحقيق تبادل الخدمه بينهما - ومحطة سطحية  وهي  المحطة النهائية عند محور روض الفرج.

أكد وزير النقل كامل الوزير أن عمليات التشغيل التجريبي أكتملت بالمحطات الست أو الجزء الثاني من المرحلة الثالثة للمترو. بطول 6,6 كيلو متر من محطة الكيت كات حتي المحطة النهائية عند محـور روض الفرج  فعمليات التشغيل التجريبي للقطارات تتم حاليا ليلا دون ركاب. حيث يتجه القطار بعد نزول ركابه في محطة الكيت كات ليستكمل رحلاته عبر المرحلة الجديدة. ليبدأ الفنيون والخبراء والمهندسون في مراجعة الإجراءات الفنية المتعلقة بكفاءة التجهيزات الكهربائية والاتصالات والإضاءة والتكييف ومنظومة التشغيل والأمن والسلامة ومنافذ صرف التذاكر.

أشار الوزير الي أن المحطة الواحدة تضيف إلي شبكة المترو 50 ألف راكب يوميا  حيث  تخدم الـ6 محطات. 300 ألف راكب يوميا.
"ربط شرق القاهرة بغربها"

أكد أنه بعد تشغيل هذا الجزء يمكن للمواطنين الوصول من شرق القاهرة الكبري إلي غربها. حيث يستقل القطار من محطة عدلي منصور التي تقع علي طريق مصر - الإسماعيلية الصحراوي بالقرب من مدينة السلام وموقف ميكروباص مدينة العاشر من رمضان. ليتجه إلي مناطق الحرفيين و قباء والألف مسكن ونادي الشمس ومصر الجديدة ومدينة نصر والعباسية وباب الشعرية. وصولا إلي وسط العاصمة والمحطتين المحوريتين في العتبة والإسعاف ¢جمال عبدالناصر¢. ويستكمل الرحلة إلي محطة ماسبيرو والزمالك ¢صفاء حجازي¢ وصولا إلي الكيت كات ومحطة النهاية علي محور روض الفرج.

".. و5 محطات أخري في الطريق"

أوضح أنه في الوقت نفسة يجري العمل  علي قدم وساق في تنفيذ الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والذي يمتد بطول7.1 كم من محطة الكيت كات حتي جامعة القاهـرة مرورًا بشارع وادي النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور وتشمل 5 محطـات. 3 محطات نفقية "التوفيقية - وادي النيل" ومحطة بولاق ومحطة جامعة القاهرة وهما محطتين علويتين.

قال الوزير إن الخط الثالث لمترو الأنفاق بعد  أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبري. حيث يمتد بطول 41.2 كم ويشتمل علي 34 محطة. و تم الانتهاء من تنفيذ وتشغيل ثلاث مراحل منه بطول حوالي 24 كم و19 محطة.

ومع التشغيل الكامل لهذا الخط سيكون أطول خطوط شبكة الأنفاق في القاهرة الكبري من حيث المسافة. إذ يصل طوله إلي 43 كيلو مترًا.

أشار الي أن الخط  يعتبر حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي "شبكة مترو الأنفاق- خطي المونوريل- القطار الكهربائي الخفيف". حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية. ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل.

أضاف أن الخط الثالث للمترو  يشتمل علي أكبر ورشة في الشرق الأوسط وإفريقيا علي مساحة 65 فدانا ومجهزة لتخزين القطارات بسعة 30 قطارا. وينقل الخط الثالث عند اكتماله 1.5 مليون راكب/ يوميًا.